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2019年前三季度國際動力煤價格走勢回顧
卓創資訊 任慧云 2019-11-08 18:01:29

  [導語受進口煤與內貿煤價差優勢影響,我國東南沿海地區終端用戶對進口煤購買力和購買熱情較高,但近兩年受全球范圍內下游需求疲軟影響,國際動力煤價格整體呈下跌態勢,本文將主要回顧近期國際動力煤價格走勢。

  近年煤價走勢回顧

  2013-2015年,因全球經濟形勢持續疲軟,下游需求始終處低迷態勢,需求不振產能過剩,國際煤價大幅下跌;2016年國際煤價開始上漲,主要原因是受中國進口增加的影響。中國作為最大的煤炭進口國,由于國內產能削減,進口量空前增加,且亞洲其他新興市場需求同樣增加,都給國際煤炭價格形成支撐,但國際煤炭總需求并未出現實質性好轉。2018年紐卡斯爾港煤價維持在100美元/噸上方運行,年均價108.75美元/噸,較2015年上漲85.36%

  近年來,隨著歐洲和美國減少煤炭用量,煤炭需求開始向東亞地區加速轉移,但全球范圍內煤炭需求仍整體低迷。中國作為世界上最大的煤炭消費國,由于進口煤與內貿煤相比,存在價格優勢,中國沿海電廠對進口煤的購買力較強,進口煤大量進入國內嚴重打壓內貿煤價格,但考略到進口煤通關的時間以及其他成本,進口煤與內貿煤價差較小時,國內終端對進口煤的購買熱情有限,因此國內煤價下跌時國際煤價也隨之承壓運行。

  今年前三季度國際煤價回顧

  2019年來看,受全球經濟增長前景疲軟導致的需求下降影響,全球能源類大宗商品價格均有大幅下跌,國際動力煤價格整體震蕩下行。但近年來隨國內電廠采取高庫存策略,下游采購節奏從容,需求整體較為低迷;另一方面下半年以來,國內煤價陰跌不止,旺季不旺特征明顯,拉動國際煤價下行。截至8月29日,國際三港煤價均達到年內低點,其中紐卡斯爾港動力煤價格指數61.98美元/噸,同比下降55.8美元/噸,降幅達90.16%;歐洲三港動力煤價格指數51美元/噸,同比下降47.09美元/噸,降幅92.33%;理查德灣動力煤價格指數93.92美元/噸,同比下降36.82美元/噸,降幅64.48%。

 
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