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孟鵬:煉廠開工負荷下滑 2019年前三季度成品油總產量下滑
卓創資訊 李春燕 2019-11-08 18:31:32

   [導語] 2019年前三季度,受例行檢修增多及煉油利潤虧損等因素影響,中國主營及獨立煉廠平均開工負荷均同比下滑。加之中國成品油需求增速放緩,部分煉廠下調成品油產出率,故而導致1-9月份中國成品油產量同比下滑。

  2019年,中國GDP保持穩定增長,但增速放緩。第二產業份額繼續縮窄,第三產業發展依舊迅猛,國內成品油需求仍是繼續提升。但2019年國際原油價格整體低位震蕩,煉廠利潤較去年明顯下滑。加之今年煉廠檢修增多,從而導致2019年1-9月份中國主營煉廠平均開工負荷較去年同期下滑。

圖1

  據卓創資訊統計,2019年1-9月中國主營煉廠的平均開工負荷在78.18%,較去年同期下跌0.44個百分點。4-7月份,國內主營煉廠檢修高峰期到來,平均開工負荷出現明顯下滑。但自8月中旬開始,檢修高峰期結束,煉廠開工負荷也出現大幅回升。數據顯示,2019年中國開工負荷的最低值出現在6月中旬約為72.74%,最高值出現在9月底為82.56%。

圖2

  獨立煉廠方面,2019年上半年,國內汽油市場供需矛盾突出,汽油價格持續處于低位,進而導致理論煉油利潤持續處于虧損區間。4-5月份,諸多煉廠紛紛進行裝置檢修。三季度,受臺風“利奇馬”影響,東營、淄博、濱州地區部分煉廠臨時停工,大幅拉低開工負荷均值水平。綜合影響下,2019年1-9月份,山東獨立煉廠平均開工負荷為62.06%,同比降低2.31個百分點。

  2019年1-9月,中國成品油需求表現欠佳,汽油增速明顯放緩、柴油需求繼續下跌,僅航空煤油需求依舊呈現出快速增長走勢。受此影響,國內部分煉廠下調成品油產出率,全國平均產出率由去年同期的60%下降至55%。加之國內煉廠平均開工負荷下滑,故而2019年1-9月中國成品油產量也跟隨下降,同比下跌2.03%。

圖3

  2019年1-9月中國汽油、煤油的產量均較去年同期上漲,而柴油產量則同比大幅下滑。2019年1-9月,中國汽油產量為10517.6萬噸,同比增加1.34%;柴油產量為12225.6萬噸,同比下跌7.87%;煤油產量為3899.8萬噸,同比增加9.9%。

  汽油方面,中國汽車保有量繼續增長,但增速明顯放緩,從而導致汽油產量增速下滑;而柴油產量則受到國內經濟結構調整、第二產業占比下降等影響繼續大幅下滑;航空煤油方面,隨著經濟發展以及外出旅行人數增多,中國民航周轉量繼續增長,也帶動了中國航空煤油的需求,中國煤油產量繼續呈現大幅增長走勢。

  分地區來看,受到主營煉廠以及山東獨立煉廠數量較多的影響,中國成品油產量主要集中在華東地區,產量占比達到35%左右。而西南地區煉廠稀少,為資源輸入型地區,成品油產量僅在5%左右,居全國末位。按地區排序,2019年中國成品油產量由高到低依次為:華東、東北、華南、西北、華北、華中及西南地區。

 
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